Projekte & Referenzen

Erfolgsgeschichten mit unseren Kunden

In diesem Bereich finden Sie eine kleine Auswahl an Referenzberichten aus der Hafenbranche, damit Sie sich selbst ein Bild über die Erfahrungen und die Zufriedenheit unserer Kunden machen können.

Erleben Sie eine Vielfalt an Anwendungsbeispielen direkt aus der Praxis!

Eine Auswahl an zufriedenen Kunden

The student report provided an excellent contribution to the design process of our stacking area.

> Success Story: Container terminal simulation as a digital supplement of teaching logisticians

— Tore Lundestad
CEO Port of Borg

We build our own simulation models to evaluate different operations modes such as rubber-tyred gantry crane (RTGC) vs rail-mounted gantry crane (RMGC) and automation modes like automated guided vehicle (AGV) vs automated straddle carrier (Auto-SC). These models are also used for terminal layout planning for civil engineering design and capacity planning.

> Success Story: Virtual World that optimises space and time

— Herman Chiu
General Manager, Terminal Development, Group Operations Hutchison Ports

It helped in the decision to decide equipment combinations and equipment specifications that could meet the expected operating productivity in the layout design stage.

— Hoon Lee
Total Soft Bank

Built to last: Our container terminal in Klaipedos was TIL's first TOPS implementation. Meanwhile, we are already implementing our fourth project with RBS. At TIL we know TOPS as a functional, reliable and performing TOS that is ready for the far and the near future due to its exceptional software architecture and roadmap.

A good ending requires a good beginning: Projects are won or lost at the beginning: I really appreciate the RBS project approach and last but not least the fast and accurate support service.

— W. D'Haeseleer
TIL Group

We - as Marport - have been using CHESSCON Capacity & Simulation tools since 2016. We are extremely satisfied with CHESSCON results which let us compare our future construction and extension plans. From the kick off meeting, ISL team always has positive approach to our various requests which were in connection with our terminal's design and circumstances. ISL team ist not only in a positive manner to our requests but also they are really flexible, prompt and solution oriented.

— Mesut Sen
MARPORT

We are using CHESSCON for our strategic planning for many years already. We have it integrated into our terminal development and decision taking process for any major terminal project – be it new equipment, terminal expansion or even new terminals.” He adds: “My team is doing most of the simulation ourselves and for complex cases and new items we can always count on the knowledge and experience from the CHESSCON team.


Referenzstory: CHESSCON ensures operational TOS planning and offers realistic training session

— Previn Govender
TRANSNET

Das AKQUINET Team verfügt über das notwendige branchentypische Know-how und konnte unsere zunächst eher offenen Anforderungen schnell und zielorientiert konkretisieren. Dank der Erfahrungen in Maschinensteuerungsprojekten und einem gutem Projektmanagement hat akquinet das AMS innerhalb des Zeit- und Budgetplans zu unserer vollsten Zufriedenheit realisiert. Die Anwendung ist leicht zu bedienen und läuft sehr sicher. Unsere führende Position bei ALPs können wir mit Hilfe dieser Anwendung weiter ausbauen.


Referenzstory: AMS – Innovation für mehr Sicherheit und Effizienz beim Container-Umschlag.

— Lars Meurling
BROMMA

The new LSTP integrated with the TOS was the last step in fully automating our gate processes and helped a lot increasing efficiency, safety and communication. The average truck handling times make Seayard probably the best performing terminal in France.


Referenzstory: Fully automated truck process at Seayard

— Maelle Jouanjean-Galidie
SEAYARD

Während eines Boardmeetings am Terminal erkundigten sich Verantwortliche, warum der Go-live des TOPS verschoben worden sei. Es sei ja kein Stau auf dem Gelände, ärgerliche Kunden hätten auch nicht angerufen. Ich konnte vermelden, dass das Go-live dennoch gerade in diesem Moment umgesetzt würde. Die Vorbereitungen waren so perfekt und das TOPS Advance arbeite so gut, dass wir keine Auswirkungen oder Verzögerungen zu registrieren hatten. Im Vergleich zu üblichen Go-live's von TOS-Systemen war dies wirklich außergewöhnlich.


Referenzstory: Ein TOS Go-live am Container Terminal und keiner merkt's ...

— Didier Michaux
CNMP

Success Stories Hafenlogistik

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